Доклевеллер (перегрузочный мост) ПМ-6000 (г/п до 6000 кг.)
Доклевеллер ПМ-6000 (перегрузочный мост) — это стационарное или передвижное устройство, компенсирующее перепад высот между полом склада (рампы) и платформой грузового автомобиля или полуприцепа. Грузоподъемность 6000 кг позволяет безопасно въезжать вилочному погрузчику или гидравлической тележке («рохле») прямо в фуру, исключая ручную перевалку груза. Простой, но незаменимый элемент любого складского комплекса и распределительного центра.
Проблема, которую решает ПМ-6000:
Большинство российских складов спроектированы под советские типы бортовых машин и фургонов. Современные еврофуры (тентованные полуприцепы) имеют другую высоту пола, а пандусы и рампы зачастую построены без учета этих габаритов. В результате между бетонным краем рампы и полом фуры образуется перепад от 100 до 250 мм. Заезжать погрузчиком в такой зазор — прямой путь к опрокидыванию техники, удару по подвеске и травме оператора.
Доклевеллер ПМ-6000 создает плавный пандус (уклон не более 7–9°), по которому техника с грузом заходит в кузов плавно, без рывков и риска застревания колес.
Конструкция и особенности ПМ-6000:
-
- Грузоподъемность 6 тонн — рабочий диапазон. По мосту уверенно проходит вилочный погрузчик весом 3–3,5 тонны с номинальной нагрузкой на вилах 1,5–2 тонны. Запас по прочности заложен с учетом динамической нагрузки (удар колеса о стык, торможение).
-
- Противоскользящее покрытие. Рабочий настил имеет рифление «чечевица» или насечку. Колеса погрузчика не буксуют даже на мокром после дождя металле.
-
- Компенсация продольного уклона. Шарнирное соединение сегментов или плавающая опорная пятка позволяют мосту плотно лечь и на ребро бетонной рампы, и на пол кузова. Никаких деревянных подкладок «на глаз».
-
- Боковые отбойники (колесоотбойные полосы). Предотвращают соскальзывание колеса с края моста. Критично для операторов с малым опытом, заезжающих задним ходом.
-
- Транспортировочные проушины. ПМ-6000 можно перемещать вилочным погрузчиком или краном за специальные петли без повреждения конструкции. Модель позиционируется как мобильная — утром поставили на одну рампу, вечером перевесили на другую.
Технические характеристики ПМ-6000:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность максимальная | 6000 кг |
| Собственная масса | ~ 350 кг |
| Длина × Ширина (габарит) | 2500 × 1800 мм |
| Компенсируемый перепад высот | 0 – 250 мм |
| Тип покрытия | Рифленый стальной лист (4 мм) |
| Боковая защита | Колесоотбойные полосы (буртики) |
| Петли для подъема | Да (4 проушины) |
| Рабочая температура | От -45°C до +45°C |
| Комплектация | Мост в сборе, паспорт, сертификат |
Как подобрать и установить доклевеллер
-
Замерьте высоту рампы и высоту пола автомобилей, с которыми работаете. Разница даст требуемый диапазон компенсации.
-
Уточните ширину проема ворот. ПМ-6000 с шириной 1800 мм подходит для стандартных доковых ворот (2,0–2,5 м).
-
Монтаж ПМ-6000 не требует бетонирования или сварки — мост устанавливается свободно на край рампы. Собственного веса (350 кг) и нагрузки от погрузчика достаточно, чтобы он не смещался.
-
На ночь или при неиспользуемой рампе доклевеллер убирается с проезда погрузчиком.
Снижайте риск травматизма на складе
Падение погрузчика в зазор между рампой и фурой входит в тройку самых тяжелых несчастных случаев на складах. Инспектор по охране труда всегда обращает внимание на обустройство погрузочных зон.
Доклевеллер ПМ-6000 — это не просто «железка на пандусе», а оборудование, соответствующее нормам механизации ПРР (погрузочно-разгрузочных работ) и требованиям к безопасности труда.
Закажите ПМ-6000 сегодня — получите консультацию по обустройству погрузочной зоны, документацию для прохождения проверки и доставку в любой регион РФ.
Доставка компаниями:
Наша компания осуществляет доставку грузов следующими транспортными компаниями:
Деловые линии, ЖелдорЭкспедиция, Байкал-сервис, ПЭК, СДЭК, Тройка, Энергия, КИТ, GTD.
Доставляем в города:
Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Саратов, Томск, Тюмень, Уфа, Челябинск и другие.
Если вам необходимо отправить груз транспортной компанией, осуществляем - бесплатную доставку до транспортной компании!
Мы осуществляем доставку грузов по всей России. Вы можете быть уверены, что ваша груз будет доставлен в срок и в полной сохранности.
Любые интересующие Вас вопросы по поставке продукции Вы можете задать позвонив по тел: +7 (963) 152-96-67, (MAX).
Электронная почта: info@glav-kran.ru
Девиз нашей компании: "Надежность и уверенность – залог Вашего финансового благополучия!"
| Габаритные и весовые характеристики | |
|---|---|
| Обозначение | Доклевеллер (перегрузочный мост) серии ПМ-6000 |
| Максимальная нагрузка, кг | 6000 |
| Габаритные размеры ШхДхВ, мм | R1(1800х1880х450)/R2(2000х1880х520)/R3(2200х1880х575) |
| Собственный вес (R1/R/2R3), кг | 290/310/335 |
| Короб под максимальный размер вил, мм | 165х45 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Расчетный срок службы, лет | 10 |







