Автокран Галичанин КС-55713-4
Цена:
По запросу
Описание модели КС-55713-4
Кран автомобильный КС-55713-4 грузоподъемностью 25 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Крановая установка смонтирована на специальном полноприводном подкрановом шасси автомобиля КамАЗ-53228, с возможностью блокировки межколесных и межосевых дифференциалов и стабилизаторами поперечной и продольной устойчивости. Шасси имеет 10-ти колесную компоновку: по одному колесу на передней оси и по два на задних осях с каждой стороны. Перечисленные преимущества придают универсальность крану и позволяют использовать его для движения как по дорогам с твердым покрытием, так и по мягким или сыпучим грунтам.
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 - 21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения допол-нительных грузоподъемных средств.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
| Шасси | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАЗ-65111-42 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | КАМАЗ-740.622-280 |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 280 (206) |
| Подъемные характеристики | |
| Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м | 25/3,2 |
| Максимальный грузовой момент, т.м | 80,0 |
| Профиль стрелы | Прямоугольный |
| Длина стрелы, м | 9,7 - 21,7 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Максимальная высота подъема крюка, м | 21,9 |
| Максимальная высота подъема крюка с гуськом, м | 30,0 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 12,0 |
| Масса телескопируемого груза, т | 4,34 |
| Скорость подъема-опускания груза номинальная , м/мин | 5 |
| Скорость подъема-опускания груза увеличенная , м/мин | 12 |
| Скорость подъема-опускания груза максимальная, м/мин | 40 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,15 до 1,4 |
| Транспортная скорость, км/ч | до 60 |
| Габаритные и весовые характеристики | |
| Транспортные габариты, м (Д х Ш х В) | 12 х 2,5 х 3,7 |
| Размер опорного контура при выдвинутых балках, м | 4,2 х 5,6 |
| Размер опорного контура при втянутых балках, м | 4,2 х 2,28 |
| Масса крана в транспортном положении, т | 22,3 |
| Нагрузка общая с основной стрелой, тс | 22,3 |
| Нагрузка на первую ось, тс | 6,0 |
| Нагрузка на задняю тележку, тс | 16,3 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |






